포뮬러 E (서울 E-Prix 2022)

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8월 13일과 14일, 주말 양일간 잠실 올림픽 주경기장에서 포뮬러 E 경기가 열립니다.

 

 

포뮬러 E

 

F1(포뮬러 1)을 주관하는 FIA(국제 자동차연맹)가 주관하는 전기차 경주 대회로 2014년 9월, 베이징에서 첫 대회가 열린 후 매년 개최되고 있는 레이싱 대회입니다.

 

 

 

 

 

 

FIA가 제기되는 환경오염 문제에 대응하기 위해 고안한 친환경 포뮬러 대외로 전기차를 이용하여 별도 서킷이 아닌 도심에 이벤트 서킷을 조성하는 것이 가능해지면서 뉴욕, 런던, 파리, 홍콩 등 세계적인 도시에서 열리고 있습니다.

 

2022 포뮬라E 개최도시

 

 

 

경기일정

 

8월 13일과 14일 잠실 주경기장과 인근 도로를 이용하여 경기가 진행됩니다.

 

인근 백제고분로와 올림픽로를 일부 사용하기 때문에, 주변을 지나실 계획이 있다면 우회하시는 것이 좋을 것 같습니다.

서울 포뮬라E 트랙

R15 : 8월 13일

 

연습주행 1 (Free Practice 1)

08:00 - 08:30

연습주행으로 트랙에 대한 정보를 얻고 자동차 세팅과 전략을 조율합니다. 연습 중에는 250㎾의 출력을 모두 사용할 수 있습니다.

연습주행 2 (Free Practice 2)

09:50 - 10:20

연습주행 1과 동일한 내용으로 트랙 적응을 위해 한번 더 진행됩니다.

예선 (Qualifying)

11:40 - 12:55

22명 드라이버를 11명씩 두 그룹으로 나누어 트랙 한 바퀴를 도는 랩타입을 측정해 출발위치를 정합니다.

각조 4위까지 8강 토너먼트를 통해 8위까지의 출발 순서를 정하고 9위부터의 순서는 최초 랩타임 순으로 배정됩니다.

본선 (Race-Round 15)

16:00 - 17:00

순위를 정하는 본선을 통해 1위 25점, 2위 18점, 3위 15점의 점수를 배정하고 본선의 최고 랩타임을 기록한 드라이버에게 1점, 예선전의 1등 선수에게는 3점이 추가한 합산 점수를 통해 라운드 챔피언을 선정합니다.

시상식 (Podium Ceremony)

17:00 - 18:00

피날레 공연 (Finale Event)

18:30 - 20:30

 

R16 : 8월 14일

연습주행 3 (Free Practice 3)

09:30 - 10:00

예선 (Qualifying)

11:40 - 12:55

본선 (Race-Round 16)

16:00 - 17:00

시상식 (Podium Ceremony)

17:00 - 18:00

 

 

 

포뮬러E 머신

 

GEN2

포뮬라 E에 사용되는 머신은 GEN2로 250㎾의 전력으로 제로백은 2.8초이며 최고 속도는 280km/h에 이릅니다.  라이더를 포함한 최소 중량은 900kg(배터리 385kg 포함)으로 제한되며, 예선전을 포함하여 타이어 교체는 2세트, 8개의 타이어만 사용할 수 있습니다.

 

 

 

 

 

 

GEN1의 트랜스미션이 5단 기어를 고정적으로 사용한데 반해 GEN2는 자체 변속 시스템을 탑재되었습니다.

운전자의 머리를 보호하기 위해 설치된 헤일로에는 LED 라이팅이 도입되어 팬 부스트를 사용하면 자홍색(팬 부스트 사용 시), 파란색(어택 모드 사용 시)의 불빛을 통해 드라이버의 전략을 알 수 있습니다. 

 

 

 

 

포뮬러 E 경기방식

 

포뮬라E 본선의 경기방식은 정해진 랩 수가 없이 내구 레이스와 같이 정해진 45분간 지속되며, 45분 이후 선두가 결승선을 통과하면 마지막 랩이 시작되어, 그 후 결승선을 통과하는 순서대로 순위가 매겨집니다.

경기중 출력은 200㎾로 제한되며 어택 모드와 팬 부스트등의 추가부스트를 통해 추가 출력을 사용할 수 있습니다.

 

어택모드

3 랩 이후 레코드 라인 외에 설치된 엑티베이션 존을 통과함으로써 35㎾의 추가 출력을 사용할 수 있습니다.

 

팬 부스트

팬들의 참여를 유도하기 위한 팬 서비스 기능으로 레이싱 전 투표 결과를 바탕으로 상위 5명의 드라이버가 레이스 시작 22분 이후 5초간 추가 출력을 사용할 수 있습니다.

 

 

 

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